عیب یابی کمپرسور اسکرو

خرید کمپرسور: قیمت‌ها، گزینه‌های ارزان ‌قیمت و نکات کلیدی

بررسی عیب یابی کمپرسور اسکرو 

کمپرسور اسکرو یکی از دستگاه‌های پیشرفته است که در صنایع مختلف به کار می‌رود. این دستگاه از نظر کاربردها بسیار گسترده است و برای انجام تعمیرات صحیح و مناسب، نیاز به عیب یابی کمپرسور اسکرو به صورت صحیح داریم. در ادامه به ذکر نکاتی در این زمینه می­پردازیم.

  • چراغ پاور کمپرسور اسکرو روشن نمی­شود

اگر چراغ پاور کمپرسور اسکرو روشن نمی‌شود، ممکن است این مشکل از چندین علت مختلف ناشی شود.

اولین عاملی که باید بررسی شود، فشار دادن دکمه EMERGENCY STOP است. در صورتی که این دکمه فشرده شده باشد، باید آن را آزاد کرد تا تغذیه برق به کمپرسور برقرار شود و چراغ پاور روشن شود.

همچنین، ممکن است جریان برق به کمپرسور قطع شده باشد که در این صورت باید مسیر برق را بررسی کرده و اتصالات را بررسی و مطمئن شویم که به درستی وصل شده‌اند.

در نهایت جهت عیب یابی کمپرسور اسکرو و اصلاح آن، اگر چراغ پاور هنوز روشن نشده باشد، باید LED مربوط به پاور را بررسی کرده و از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنیم. این اقدامات به رفع مشکل و روشن شدن چراغ پاور کمپرسور اسکرو کمک می‌کند و عملکرد آن را بهبود می‌بخشد.

  • روشن شدن چراغ هشدار بیمتال موتور اصلی کمپرسور اسکرو

این مورد نشان‌دهنده وجود مشکلات مختلف در دستگاه است. این مشکل ممکن است از عواملی مانند خراب یا حساس شدن بیمتال موتور اصلی، شل شدن سربند موتور و اتصالات کنتاکتور، پایین بودن رنج تنظیمی استاندارد بیمتال، بالا بودن آمپر موتور، بالا بودن تنظیم فشار کاری، خراب شدن بلبرینگ‌های الکتروموتور و یا خراب شدن بلبرینگ واحد هواساز، سفت بودن زیاد تسمه‌ها، خراب شدن بیمتال، جذب نکردن کنتاکتورها یا سوخته شدن موتور می‌باشد.

جهت عیب یابی کمپرسور اسکرو و رفع این مشکلات، اقداماتی مانند مقایسه آمپر موتور و آمپر بیمتال، آچارکشی مجدد کمپرسور اسکرو، تنظیم استاندارد بیمتال، بررسی آمپر مجاز موتور بدون تسمه، تنظیم فشار حالت اولیه سازنده دستگاه، تعویض کاسه نمدهای موتور، واحد و بلبرینگ‌ها، تنظیم سفتی تسمه در حد استاندارد، تعویض بیمتال و یا تعویض موتور کمپرسور اسکرو انجام می‌شود.

این اقدامات به رفع مشکلات و راه‌اندازی مجدد کمپرسور اسکرو و حل مسائل فنی آن کمک می‌کند و عملکرد صحیح دستگاه را بهبود می‌بخشد.

  • چراغ هشدار بیمتال موتور فن در کمپرسور اسکرو روشن شود

این مورد نشان‌دهنده وجود مشکلاتی می‌باشد که نیازمند بررسی، عیب یابی کمپرسور اسکرو و رفع عیب است. این مشکل ممکن است از عواملی مانند بالا بودن آمپر موتور و روشن شدن چراغ هشدار بیمتال، خراب شدن بلبرینگ‌های الکتروموتور، پروانه فن بالانس نبودن، آزاد نبودن جریان هوا به علت گرد و خاک روی رادیات، و یا خراب شدن بیمتال، ناشی شود.

برای رفع این مشکلات، اقداماتی مانند بررسی کردن آمپر مجاز موتور فن، تعویض بلبرینگ‌ها و رولبرینگ‌ها، بالانس کردن پروانه فن، شستشو و تمیز کردن، و یا تعویض کردن بیمتال انجام می‌شود. این اقدامات به رفع مشکلات و حفظ عملکرد صحیح موتور فن و پیشگیری از خرابی‌های احتمالی کمک می‌کند.

  • چراغ هشدار کنترل فاز در کمپرسور اسکرو روشن شود

این مورد ممکن است نشان‌دهنده مشکلات مختلفی باشد که نیازمند بررسی و رفع عیب است. این مشکل ممکن است از عواملی مانند ترتیب جا به جا یا برعکس شدن فازها، قطع یا نوسان داشتن ولتاژ شبکه، یا ایراد داشتن کنترل فاز، ناشی شود.

برای رفع این مشکلات، اقداماتی مانند تنظیم کردن کنترل فاز، اصلاح شبکه برق و بررسی تنظیمات کنترل فاز، و یا تعویض کردن آن انجام می‌شود. این اقدامات به رفع مشکلات و حفظ عملکرد صحیح کنترل فاز و جلوگیری از خسارت‌های بیشتر به سیستم برقی کمک می‌کند.

  • چراغ هشدار آچار در کمپرسور اسکرو روشن می­ماند

این مورد معمولاً نشانگر نیاز به سرویس دستگاه است. زمانی که کمپرسور به حدود زمان سرویس رسیده باشد یا تنظیمات مربوط به زمان سرویس به درستی انجام نشده باشد، این چراغ هشدار روشن می‌شود. این موضوع نشان‌دهنده ضرورت بررسی و انجام سرویس دوره‌ای برای حفظ عملکرد بهینه و ایمنی کمپرسور است.

برای رفع این مشکل، ابتدا باید به موقع سرویس دستگاه کمپرسور اسکرو اقدام شود. سرویس منظم و به موقع کمپرسور باعث افزایش عمر مفید و کارایی آن می‌شود. همچنین، بررسی و تنظیمات لازم باید توسط کنترل پنل دستگاه انجام شود تا از اطمینان از صحت عملکرد و تنظیمات درست دستگاه اطمینان حاصل شود.

به طور کلی، نگهداری و سرویس دوره‌ای کمپرسور اسکرو از اهمیت بسیاری برخوردار است زیرا این اقدامات باعث افزایش عمر مفید، افزایش کارایی، کاهش خطرات ناشی از عیب و خرابی، و حفظ کیفیت و قدرت عملکرد کمپرسور می‌شوند.

  • LED وضعیت نرمال الکتروموتور در کمپرسورهای اسکرو روشن نمی­شود

این مورد ممکن است به دلیل سه عامل احتمالی باشد که در ادامه به بررسی آن‌ها خواهیم پرداخت. اولین عامل می‌تواند عدم صحیح بودن ترتیب فازها باشد. اگر ترتیب فازها به درستی تنظیم نشده باشد، ممکن است LED وضعیت نرمال الکتروموتور روشن نشود. دومین عامل می‌تواند عدم صحت ولتاژ الکتروموتور دستگاه باشد. در صورتی که ولتاژ الکتروموتور به درستی تنظیم نشده باشد، این مشکل به وجود خواهد آمد. سومین عامل ممکن است قطع شدن یکی از فازهای دستگاه باشد که منجر به عدم روشن شدن LED وضعیت نرمال الکتروموتور می‌شود.

برای رفع این مشکلات، ابتدا باید ترتیب فازها را بررسی و اصلاح کرد تا با ترتیب صحیح، LED وضعیت نرمال الکتروموتور روشن شود. سپس باید ولتاژ الکتروموتور دستگاه را بررسی کرده و در صورت لزوم تنظیم کنید. در نهایت، باید فازهای دستگاه را بررسی کرده و هر گونه قطعی را اصلاح کنید تا مشکل برطرف شود.

به طور کلی، بررسی و اصلاح ترتیب فازها، ولتاژ الکتروموتور، و قطعی فازها می‌تواند به روشن شدن LED وضعیت نرمال الکتروموتور کمپرسور اسکرو کمک کند و عملکرد صحیح دستگاه را تضمین کند.

  • کمپرسور اسکرو در وضعیت نرمال استارت نمی­شود

این مورد ممکن است به دلیل چند عامل باشد، حتی اگر وضعیت دستگاه به عنوان نرمال تشخیص داده شده باشد. یکی از این موارد می‌تواند این باشد که دستگاه در حالت AUTO RESTART (راه‌اندازی خودکار) قرار دارد. در این حالت، دستگاه منتظر است که فشار خط به حد پایینی از پرشر سوئیچ برسد تا به صورت خودکار راه‌اندازی شود.

برای رفع این مشکل، باید صبر کنید تا فشار خط به حد پایینی از پرشر سوئیچ برسد. این فرآیند به طور معمول به مدت چند دقیقه انجام می‌شود تا فشار در خط به حد کافی پایین بیاید و دستگاه بتواند به صورت خودکار راه‌اندازی شود. در صورتی که بعد از مدت زمان معقولی دستگاه هنوز استارت نشده باشد، ممکن است مشکل دیگری وجود داشته باشد که نیاز به بررسی و تعمیر دارد.

  • کمپرسور اسکرو بطور مداوم کار کند

اگر کمپرسور اسکرو بطور مداوم کار می‌کند و فشار به حد بالای تنظیم فشار سوییچ نمی‌رسد، این مشکل ممکن است به دلیل عوامل مختلفی ایجاد شود. یکی از علل این مشکل می‌تواند بیش از حد بودن مصرف هوا باشد، که باعث نرسیدن فشار به حد مورد نظر می‌شود.

علاوه بر این، گرفته شدن فیلتر هوای ورودی نیز می‌تواند باعث محدودیت در جریان هوا و کاهش فشار شود. تغییرات در تنظیمات پرشر سوییچ نیز می‌تواند این مشکل را ایجاد کند و باز نشدن استاندارد دریچه ورود هوا نیز می‌تواند باعث کاهش فشار شود. همچنین، گرفته بودن یا معیوب بودن فیلتر سپراتور نیز می‌تواند باعث محدودیت در جریان هوا و کاهش فشار شود.

برای رفع این مشکلات، ابتدا باید مصرف هوا را کاهش داد و اگر فیلتر هوای ورودی گرفته شده است، باید آن را تعویض کرد. همچنین، تنظیمات پرشر سوییچ را بررسی کرده و در صورت لزوم تنظیم مجدد کنید. اگر استاندارد دریچه ورود هوا باز نشده باشد، آن را بررسی و تعمیر کنید. همچنین، فیلتر سپراتور را چک کرده و در صورت لزوم تعویض کنید.

  • توقف کمپرسور اسکرو در حین استارت

گاهی اوقات، کمپرسور اسکرو در حین استارت به دلایل مختلفی ممکن است ناگهان متوقف شود. این مشکلات ممکن است شامل پایین بودن دمای هوا، سفت بودن زیادی روغن، کوتاه بودن زمان حالت ستاره به مثلث، سفت نبودن اتصال در ترمینال‌ها، و بسته نشدن کامل دریچه ورودی هوا باشد.

برای رفع این مشکلات، می‌توانید منتظر بمانید تا دمای محیط به حد نرمال خود برسد، از روغن مناسب و با کیفیت استفاده کنید، زمان حالت ستاره به مثلث را به درستی تنظیم کنید، اتصالات ترمینال‌ها را بررسی و سفت کنید، و سولنویید ولو را بررسی و اصلاح کنید.

  • کار نکردن دکمه EMERGENCY STOP

وقتی دکمه EMERGENCY STOP کار نمی‌کند، احتمالاً دکمه در حالت فشرده نیست و به همین دلیل دستگاه کمپرسور اسکرو برای ادامه کار آماده نمی‌شود. رفع این مشکل به وسیله آزاد کردن دکمه EMERGENCY STOP و فشار دادن دکمه RESET امکان‌پذیر است.

  • دمای روغن کمپرسور بیش از حد معمول است

دمای بیش از حد روغن ممکن است به دلیل مشکلاتی مانند شیلنگ‌ها و اتصالات مربوط به مدار روغن که ممکن است مسدود شده باشند، گرفتگی در رادیاتور یا کانال‌های ایراند، گرفتگی سوپاپ کله فیلتر و گرفتگی فیلتر روغن، کثیف بودن شبکه رادیاتور و انجام نشدن تبادل گرما، کمبود روغن، مشکل در عملکرد فن، باز بودن درهای کمپرسور، ایراد اصطکاک AIR-END، خراب بودن سنسور NTC-10K، و یا ایراد در ترموستاتیک ولو باشد. برای رفع این مشکلات، لازم است موارد مذکور را بررسی کرده و اقدامات مرتبط را انجام داد.

  • تغییر رنگ روغن در مخزن کمپرسور اسکرو

تغییر رنگ روغن ممکن است به دلیل وجود رطوبت بالا در محیط آب با روغن قاطی شده باشد. برای رفع این مشکل، نیاز است محیط را استاندارد کرده و روغن مخزن را تعویض کنیم. همچنین، باید محیط مخزن ذخیره روغن و خود مخزن را به طور دوره‌ای بررسی و بازبینی کنیم تا از این مشکلات جلوگیری شود.

مقاله پیشنهادی:خرید کمپرسور اسکرو و مشاهده لیست قیمت

مشاوره عیب یابی کمپرسور اسکرو 

شرکت کمسان با تجربه‌ای طولانی در زمینه تأمین، نصب، و خدمات پس از فروش برای کمپرسورهای اسکرو، به عنوان یکی از پیشروان صنعت، به مشاوره در زمینه عیب یابی کمپرسور اسکرو می‌پردازد. با تیم متخصص و متعهد خود، شرکت کمسان توانایی ارائه راهکارهای موثر و دقیق برای تشخیص و رفع عیب‌های کمپرسور اسکرو را دارد.

در مرحله اول، متخصصان ما با بررسی دقیق و تخصصی از وضعیت کمپرسور اسکرو و شنیدن نیازهای شما، به تحلیل، تشخیص و عیب یابی کمپرسور اسکرو می‌پردازند. سپس، با استفاده از تجهیزات پیشرفته و دانش فنی بالا، به ارائه راهکارهای مناسب برای رفع عیب پرداخته و برنامه‌های تعمیراتی مناسبی را به شما ارائه می‌دهند.

برای مشاوره و رفع عیب‌های کمپرسور اسکرو، می‌توانید با تیم پشتیبانی و خدمات پس از فروش شرکت کمسان تماس بگیرید. تیم ما با رویکردی حرفه‌ای و متعهد، به شما کمک خواهد کرد تا کمپرسور اسکرو خود را به بهترین حالت و عملکرد بازگردانید.

جمع بندی

با توجه به اهمیت و نقش حیاتی کمپرسور اسکرو در فعالیت‌های صنعتی و تجاری، عیب‌یابی و رفع مشکلات آن امری بسیار حیاتی است. هرگونه عیب در کمپرسور اسکرو می‌تواند به توقف تولید، افت فشار هوا، و در نتیجه، اختلال در فعالیت‌های کارخانه یا کارگاه منجر شود.
بنابراین، انجام عیب یابی کمپرسور اسکرو به صورت دقیق، سریع و پیدا کردن راه حل مناسب برای رفع مشکلات ضروری است. با استفاده از خدمات مشاوره و پشتیبانی، می‌توانید بهبود عملکرد کمپرسور اسکرو خود را تضمین کرده و مدت عمر و کارایی آن را افزایش دهید.
جهت دریافت لیست قیمت کمپرسور اسکرو با پشتیبانی کمسان تماس حاصل فرمائید.

سوالات متداول

عواملی مانند نشتی در سیستم، کاهش حجم هوا وارد شده به کمپرسور، افزایش مصرف هوا توسط دستگاه‌ها و تجهیزات مصرفی، و نیز کاهش ظرفیت یا عملکرد کمپرسور می‌تواند منجر به کاهش فشار هوا شود.

توقف ناگهانی در کارکرد کمپرسور اسکرو ممکن است به دلیل مشکلات مانند نقص در سیستم الکتریکی، نقص در سیستم مکانیکی، حساسیت فشار سوییچ‌ها، نقص در سیستم کنترل یا حتی نقص در سیستم خنک‌کننده رخ دهد.

علائمی مانند افزایش دما، افزایش فشار، صدای ناشی از اصطکاک یا رانش را می‌توان به عنوان علائمی برای تشخیص عیب‌های مرتبط با دمای اضافی در کمپرسور اسکرو در نظر گرفت.